Принцип на винтовия компресор и анализ на често срещаните неизправности
принцип на работа
Основна структура 2
Главни части
Основните параметри
основна категория
компресорна единица
едновинтов компресор
Анализ на общи грешки
Поправка и поддръжка
принцип на работа
Разчитайки на двойката мъжки и женски ротори, които се зацепват и движат, обемът между двойката "V"-образни зъби, образувани от техните зъби, жлебовете на зъбите и вътрешната стена на корпуса се променя периодично, за да завърши засмукването на хладилния газ- компресионно-разряден работен процес
Работен процес на винтов компресор
Характеристики на винтовите компресори
1) Работа в диапазона на среден капацитет на охлаждане, по-малко износващи се части, което е благоприятно за реализиране на автоматизация на работата, висока надеждност и ефективност;2) висока прецизност на обработка, висока цена и голям шум;3) висока ефективност на частично натоварване, без бутален тип хидравличен удар и феномен на центробежно пренапрежение:
4) При метода на впръскване на масло трябва да се впръска голямо количество масло и трябва да се оборудва съответното спомагателно оборудване.
Индустрия за приложение на винтови компресори
Винтовите въздушни компресори са широко използвани в настоящите промишлени и минни индустрии, главно в машиностроенето, металургията, производството на електроенергия, автомобилното корабостроене, текстила, химикалите, нефтохимикалите, електрониката, производството на хартия, хранително-вкусовата и други индустрии.
Предимства на отворените компресори
(1) Компресорът е отделен от двигателя, така че компресорът да може да се използва в по-широк диапазон
2) Един и същ компресор може да се адаптира към различни хладилни агенти.В допълнение към използването на халогенирани въглеводородни хладилни агенти, амонякът може да се използва и като хладилен агент чрез промяна на материалите на някои части.(3) Според различни хладилни агенти и работни условия, оборудвани с двигатели с различен капацитет.
Тенденции в развитието и резултати от изследвания
Обикновено се използва механизмът за регулиране на съотношението на вътрешния обем;(1
(2) Приема се двустепенно компресиране на една машина;
(3) Започнете миниатюризацията на винтовите компресори.
Полухерметичен винтов компресор
Характеристика:
(1) Както мъжкият, така и женският ротор на компресора имат зъби 6:5 или 7:5
(2) Масленият сепаратор е интегриран с главния двигател
(3) Вграденият двигател се охлажда с хладилен газ (4) Захранване с диференциално налягане на масло
(5) Безмаслена охладителна система
Причина за осиновяване:
Когато работните условия на агрегатите с въздушно охлаждане и термопомпата са относително лоши, температурата на отработените газове и смазочното масло или температурата на вградения двигател ще бъде твърде висока, когато налягането на конденза е високо и налягането на изпарение е ниско, което ще доведе до задействане на защитното устройство и спиране на компресора.За да се гарантира производителността на компресора, той работи в границите на работа и може да се охлажда чрез пръскане на течен хладилен агент.
няколко маслоотделителя
a) Хоризонтален маслен сепаратор b) Вертикален маслен сепаратор c) Вторичен маслен сепаратор
Спомагателна система на винтов компресор 6.2
Въведение в системата за филтриране на въздуха
Входящият филтър е най-важният филтър в компресора
Прахът е най-голямата причина за износване на двигателя и може значително да намали живота на компресорните елементи, маслените сепаратори и компресорното масло
Най-голямата задача на сухия въздушен филтър е да гарантира, че компонентите на двигателя и компресора имат адекватна защита срещу износване и разкъсване при всички предвидими условия на прах.
Като блокираме навлизането на замърсители през филтрите за всмукване на въздух, можем да удължим живота на:
Дизелови двигатели
компресорни компоненти
маслен сепаратор
маслен филтър на компресора
компресорно масло
Лагери и други движещи се компоненти
Спомагателна система на винтов компресор
Въведение в системата за маслен сепаратор
Значението на компресорните системи за разделяне на масло
Компресорното масло, което се използва главно за разсейване на топлината, генерирана по време на компресията, трябва отново да се отдели от въздуха.Всяко смазочно масло, смесено със сгъстения въздух, ще доведе до повишено замърсяване с масло и ще причини претоварване на мрежата за сгъстен въздух, кондензатора и кондензационния процес
Високият остатък от масло ще увеличи потреблението на смазочно масло и общите експлоатационни разходи и ще доведе до нискокачествен сгъстен въздух.
По-малко остатъци от масло също означава по-малко масло, навлизащо в дренажа за кондензат, което също е добро за околната среда
Смазочното масло първо се отделя от въздуха от въздушния приемник с много висока ефективност чрез центробежен сепаратор.Смазочното масло ще падне на дъното на приемника поради гравитацията.
Спомагателна система на винтов компресор
Мерки за осигуряване на дълъг живот на маслоотделителя
Натрупаният прах, старият маслен продукт, замърсяването на въздуха или износването могат да намалят живота на масления сепаратор.
За да се осигури най-добрият експлоатационен живот на масления сепаратор, трябва да се вземат следните мерки.
Като цяло, натрупването на твърди частици във финия сепарационен слой ще доведе до увеличаване на разликата в налягането, като по този начин ще намали експлоатационния живот на масления сепаратор
A
Навлизането на прах в компресорното масло може да се ограничи чрез навременна смяна на въздушните и маслените филтри и чрез спазване на времето за смяна на маслото.
Изборът на правилното масло също е много важен.Използвайте само одобрени масла против стареене и водоустойчиви.
Използването на неподходящо масло, което няма достатъчен антиоксидантен капацитет, дори за кратък период от време, може да доведе до желеобразна плътност на маслото и запушване на масления сепаратор поради натрупването на утайка.
Ускореното стареене на маслото се дължи на високи работни температури.Следователно трябва да се обърне достатъчно внимание на осигуряването на достатъчно студен въздух и навременното отстраняване на остатъците от охладителя.
Когато извършвате смяна на масло, цялото използвано масло трябва да се източи, за да се предотврати повреда от остатъчно масло и несъвместимост на двете масла.
Спомагателна система на винтов компресор
Въведение в системата за филтриране на масло
Задачата на масления филтър е да отстрани всички примеси, причиняващи износване, от машинното масло, но в същото време без да отделя добавените специални добавки.
Прах и примеси в маслото на компресора ще се натрупат между корпуса на компресорния елемент и въртящия се вал, което ще доведе до повреда на въртящия се вал и влошаване на производителността на компресора.
Компресорното масло се използва и за смазване на лагерите на компресорните елементи, така че мръсотията и примесите също могат да повредят лагерните ролки.Износването на компресора увеличава контакта с вала и води до намалена производителност на компресора и скъсен живот на компонентите на компресора
Допълнителна повреда на лагерните ролки може да доведе до разкъсване на корпуса и пълно разрушаване на компресорния елемент.
Анализ на често срещани неизправности. Температурата на отработените газове на ротора е твърде висока
Възможни причини и решения
1. Охлаждането на модула не е добро и температурата на подаваното масло е висока
1.1 Лоша вентилация (място на монтаж и място с горещ въздух)
1.2 Топлообменът на охладителя е лош (чист)
1.3 Проблем с маслената верига (термостатичен вентил)
2. Запасът от масло е твърде малък
2.1 По-малко съхранение на масло (добавяне или замяна)
2.2 карта()
2.3 Запушване на масления филтър (смяна)
2.4 Дебитът на маслото е бавен (околна температура)
Анализ на често срещани неизправности След като въздушният компресор започне да работи,
Възможни причини и решения 1. Електромагнитна повреда или повреда
1. Проверете дали е ремонтиран или заменен от електричество
2. Всмукателният клапан не може да се отвори (вентилът е заседнал плътно)
плик
2 Ремонтирайте частите на клапана или сменете уплътненията
3 Контрол на трахеалните течове
3 Сменете контролната тръба
4 минути налягане мин. изтичане на въздух
4 основен ремонт
Анализ на общи грешки
Въздушният компресор не разтоварва изключването на предпазния клапан
Възможни причини и решения 0
1 Електромагнитен клапан извън контрол
1 ремонт или замяна 0
2 Входът за въздух не е затворен
2 основен ремонт
3. Компютърна повреда
3 Сменете компютъра
Когато уредът работи под товар, не се отделя конденз
Възможни причини и решения
Дренажният маркуч е запушен 1
Функция за подаване на вода
Основен ремонт и ремонт
Ако това е електронен вентил за подаване на вода, може да е повреда във веригата.
бариера
Прекомерно количество масло излиза от въздушния филтър след изключване
· Възможни причини и решения
1. Проверете изтичането на вентила
1. Ремонт и ремонт на повредени части
2 маслени спирачки заседнаха
2 Ремонт, почистване и подмяна на повредени части
3. Входът за въздух не е мъртъв
3 Поддръжка на всмукателен клапан