Няколко показателя за енергийна ефективност на въздушни компресорни агрегати
В контекста на постигане на въглероден пик и въглеродна неутралност, осведомеността на хората за пестенето на енергия и намаляването на емисиите постепенно нараства.Като въздушен компресор с висока консумация на енергия, клиентите естествено ще считат неговата ефективност за важна точка за оценка при избора.
С появата на различни модели за енергоспестяващи услуги, като подмяна на енергоспестяващо оборудване, договорно управление на енергията и хостинг услуги на пазара на въздушни компресори, се появиха серия от индикатори за параметри за енергоспестяващата производителност на въздушните компресори.Следва кратко обяснение на значението и значението на тези показатели за ефективност.Опишете накратко взаимовръзките и влияещите фактори.
Специфична мощност на единица
Специфична мощност на уреда: отнася се до съотношението на мощността на въздушния компресор към обемния поток на уреда при определени работни условия.Единица: KW/m³/мин
Може просто да се разбере, че специфичната мощност отразява мощността на уреда, необходима за производство на същото количество газ при номинално налягане.Колкото по-малка е реакционната единица, толкова по-енергийно ефективна е тя.
При същото налягане, за въздушен компресорен агрегат с фиксирана скорост, специфичната мощност е пряк индикатор за енергийната ефективност в номиналната точка;за въздушен компресор с променлива скорост, специфичната мощност отразява претеглената стойност на специфичната мощност при различни скорости, което е реакция на енергийна ефективност към цялостните работни условия на уреда.
Като цяло, когато клиентите избират устройство, индикаторът за специфична мощност е важен параметър, който клиентите вземат предвид.Специфичната мощност също е показател за енергийна ефективност, ясно дефиниран в „GB19153-2019 Граници на енергийна ефективност и нива на енергийна ефективност на обемни въздушни компресори“.Въпреки това трябва да се разбере, че при реална употреба уред с отлична специфична мощност може да не е непременно по-спестяващ енергия от уред със средна специфична мощност, когато се използва от клиенти.Това е главно защото специфичната мощност е ефективността на обратната връзка на уреда при определени работни условия.Въпреки това, когато клиентите използват въздушния компресор, има фактор за промяна в действителните условия на работа.В този момент енергоспестяващата производителност на уреда не е свързана само със специфичната мощност., също е тясно свързано с метода на управление на уреда и избора на уреда.Така че има друга концепция за енергоспестяваща производителност.
Единична консумация на енергия на единицата
Специфичната консумация на енергия на уреда е действително измерената стойност.Методът е да се инсталира разходомер на изпускателния порт на модула, който клиентът обикновено използва, за да преброи обема на изгорелите газове, генериран от въздушния компресор по време на целия работен цикъл.В същото време инсталирайте електромер на устройството, за да отчитате консумираната електроенергия по време на целия работен цикъл.И накрая, единичната консумация на енергия в този работен цикъл е = обща консумация на енергия ÷ общо производство на газ.Единицата е: KWH/m³
Както може да се види от горната дефиниция, единичната консумация на енергия не е фиксирана стойност, а тестова стойност.Това е свързано не само със специфичната мощност на уреда, но и с реалните условия на употреба.Единичната консумация на енергия на една и съща машина е основно различна при различни работни условия.
Ето защо, когато избирате въздушен компресор, от една страна трябва да изберете агрегат с относително добра специфична мощност.В същото време клиентите трябва да комуникират напълно с инженера за предпродажба на въздушния компресор, преди да изберат модел, и консумацията на въздух, въздушното налягане и т.н., които се използват, трябва да бъдат напълно разбрани.Ситуацията се връща обратно.Например, ако налягането на въздуха и обемът на въздуха са постоянни и непрекъснати, специфичната мощност на модула има важно влияние върху спестяването на енергия, но методът на управление не е основното средство за пестене на енергия.Понастоящем можете да изберете единица с индустриална честота с двустепенна високоефективна машинна глава като избрана единица;ако потреблението на газ в обекта на клиента се колебае значително, методът за управление на модула става основното средство за пестене на енергия.По това време трябва да изберете въздушен компресор, управляван от машина с променлива честота.Разбира се, ефективността на главата на машината също оказва влияние, но тя е на второстепенно място в сравнение с енергоспестяващия принос на метода за управление.
За горните два показателя можем да направим аналогия от познатата ни автомобилна индустрия.Специфичната мощност на агрегата е подобна на „Общата консумация на гориво (л/100 км) на Министерството на промишлеността и информационните технологии“, публикувана на автомобила.Този разход на гориво се тества по определени методи при определени работни условия и отразява разхода на гориво в работната точка на превозното средство.Така че докато моделът на автомобила е определен, общият разход на гориво е фиксирана стойност.Този цялостен разход на гориво е подобен на специфичната мощност на нашия въздушен компресор.
При автомобилите има още един показател, който е реалният разход на гориво на автомобила.Когато шофираме, използваме одометъра, за да отчитаме общия пробег и действителния общ разход на гориво.По този начин, след като автомобилът е бил каран за определен период от време, действителният разход на гориво може да бъде изчислен на базата на записаните реални километри и действителния разход на гориво.Този разход на гориво е свързан с условията на шофиране, метода на управление на автомобила (като функция за автоматично стартиране и спиране, подобна на автоматичното събуждане при заспиване на въздушен компресор), вида на трансмисията, навиците на шофиране на водача и т.н. Следователно , действителният разход на гориво на една и съща кола е различен при различни условия на работа.Ето защо, преди да изберете автомобил, трябва да разберете напълно условията на работа на автомобила, като например дали се използва при ниски скорости в града или често при високи скорости, така че да изберете автомобил, който е подходящ за реална употреба и др. пестене на енергия.Това важи и за нас, за да разберем условията на работа, преди да изберем въздушен компресор.Действителният разход на гориво на автомобил е подобен на специфичния разход на енергия на въздушен компресор.
И накрая, нека накратко обясним взаимното преобразуване на няколко индикатора:
1. Обща специфична мощност (KW/m³/min) = единица консумация на енергия (KWH/m³) × 60 min
2. Обща единица мощност (KW) = обща специфична мощност (KW/m³/min) × общ обем на газ (m³/min)
3. Пълна консумация на енергия 24 часа на ден (KWH) = Пълна единица мощност (KW) × 24H
Тези преобразувания могат да бъдат разбрани и запомнени чрез единиците на всеки индикаторен параметър.
Изявление: Тази статия е възпроизведена от Интернет.Съдържанието на статията е само за учебни и комуникационни цели.Air Compressor Network остава неутрален по отношение на мненията в статията.Авторските права върху статията принадлежат на оригиналния автор и платформата.Ако има някакво нарушение, моля свържете се с нас, за да го изтрием.